隨著智能手機的普及,“低頭族”已隨處可見,設計裝潢越來越龐大的“馬路低頭族”成了道路安全的“移動殺手”。
  記者在下班高峰時段來到鄭州市交通繁忙的紫荊山立交橋路口觀察,發現搜尋行銷幾乎每波二三十個等待過馬路的行人中,都有五六人在低頭看手機,有時甚至超過半數。不僅是行人,車裡的“低頭族”數量也在激增。鄭州交警五大隊民警楊華民告訴記者,執勤時經常看到綠燈亮了,卻有車在那一動不動,或者別的車都正常行駛,有一輛車在慢慢蠕動,基本都是因為司機在玩手機。
  北京市公安局交管局民警汪海指出,“低頭族”往往有種僥幸心理,覺得看一兩眼沒什麼融資大礙。但對於司機來說,1秒鐘車就能開出去5米甚至10米,即使低一下頭,也可能對前方的突髮狀況來不及反應;而對於行人來說,埋頭過馬路就看不到路燈的情況變化,極易發生意外。
  但是,針對“馬路低頭族”現象,目前還存在執法盲點。楊華民表示,對機動車可以按照開車使用通信工具的條款進行處罰,罰200元扣2分,但對非機動餐飲設備車和行人玩手機的情況,目前還沒有對應處罰措施。
  “我們的社會已進入汽車時代,可交通參與者的思維還停留在非機動車時代。”中國人民公安大學交通管理工程系副教授李蕊表示,道路交通安全法頒佈至今只有10年,民眾的交通守法意識普遍淡薄。因此,一味強調罰不能治本,要靠多種手段綜合治理,既要對違法者依法追責,也要加強法律條文的解釋宣傳工作,咖啡機讓人們真正理解法規背後的安全意義。  (原標題:“馬路低頭族”:拇指下的禍端)
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